汽车转轴磨损是轴使用过程中常见的设备问题，主要是由轴的金属特性造成的:金属虽然硬度高，但是退让性差(变形后无法复原)、抗冲击性能差、抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起察觉，但是到人们发觉时，大部分传动轴都已磨损，从而造成机器停机。

      汽车转轴保持架组件是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合的轴承单元，其结构紧凑体积小，旋转精度高，可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。

     汽车转轴保持架组件，对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破，实际上是深沟球轴承的一种变型，特点是它的外圈外径表面为球面，可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。

      汽车转轴保持架组件由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，特别是在高温运转条件下，惯性离心力的作用加剧了摩擦、磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤或断裂，致使轴承不能正常工作。因此，要求保持架的材料除具有一定强度外，还必须导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动体相接近。

       汽车转轴使用因素主要是指安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。根据深沟球转轴安装、使用、维护、保养的技术要求，对运转中的转轴所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查，发现异常立即查找原因，进行调整，使其恢复正常

       球转轴密封资料的机能是保证有效密封的首要要素，选择密封资料，首如果依据密封元件的工作情况，如运用温度、工作压力、所运用的工作介质以及运动体式格局等。对密封资料的基本请求如下：

 1、 转轴耐磨损，不侵蚀金属；

 2、耐氧性和耐老化性好，经久耐用；

 3、转轴耐高温柔低温，高温下不合成、软化，低温下不硬化；

 4、 转轴与工作介质相适应，不发生溶胀、合成、硬化等；

 5、弹性和硬度得当，紧缩永世变形小；

      转轴材料的冶金质量曾经是影响深沟球轴承早期失效的主要因素。随着冶金技的进步，原材料质量得到改善。原材料质量因素在轴承失效分析中所占的比重已经明显下降，但它仍然是轴承失效的主要影响因素之一。