派克Bayside减速机的所有输入均通过获得zhuanli的夹钳式分动小齿轮设计连接至电机轴。分叉式夹具提供的保持扭矩比大多数伺服电机的峰值扭矩大5至25倍。 由于夹紧设计的特性,使用光滑的电机轴(没有键槽或平面)可以实现保持扭矩。如果您的电动机轴的键槽中装有钥匙,则在安装派克减速机之前必须将其卸下。我们不建议将派克齿轮箱安装到具有双平面的电机轴上。此外,锥形的电机轴不能与派克Bayside减速机的针形设计上的夹具配合使用。
正确的精密电机轴对中可延长旋转机械的使用寿命。为了实现此目标,必须使最可能发生故障的组件在其可接受的设计限制内运行。
虽然不对中对电动机效率没有可测量的影响,但正确的轴对中可确保将功率从电动机平稳,高效地传输到从动设备。当电动机和从动设备的轴的中心线彼此不对齐时,会发生不正确的对齐。不对中会产生过度的振动,噪音,联轴器和轴承温度升高,以及轴承,联轴器或轴过早损坏。
电机未对准有三种类型:
当电动机与从动设备成一定角度设置时,会发生角度未对准。如果要延长电动机和从动设备轴的中心线,则它们将彼此交叉,而不是重叠或沿着公共中心线运行。与固定的机器轴的斜率相比,“间隙”(耦合面之间的间隙差)或电动机轴的斜率差可以发生在水平方向,垂直方向或这两者上。角度未对准尤其会严重损坏从动设备和电机。
当两条轴的中心线平行但不在同一条直线上时,会发生平行错位。由于轴可能会水平偏移(向左或向右移动),垂直偏移(位于不同的高度)或两者都偏移,因此存在两个平行未对齐的平面。
当电动机轴同时遭受角度不对准和平行不对准时,就会发生组合不对准。这是该领域中常见的错位情况。